| 當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車(chē)”故障時(shí)，由于嚴(yán)重的超速會(huì)造成螺栓斷裂，打壞汽缸蓋、機(jī)體、活塞等零件，甚至使曲軸平衡塊和調(diào)速器飛錘被甩掉、飛輪破裂、氣門(mén)彈簧折斷、甚至整機(jī)報(bào)廢等重大事故，直接威脅操作人員人身安全。因此，用戶勿必要學(xué)會(huì)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車(chē)”故障時(shí)的處理辦法，以下江蘇星光公司為您介紹2種制止柴油發(fā)電機(jī)組“飛車(chē)”的例子。
（1）105系列柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)“飛車(chē)”故障時(shí)，應(yīng)采用切斷油路停止供油的辦法迫使其安全停車(chē)。具體做法是：迅速用手將高壓分泵手搖柄逆時(shí)針轉(zhuǎn)過(guò)約180°，使高壓分泵挺桿提起，將配氣機(jī)構(gòu)凸輪軸傳來(lái)的動(dòng)力切斷，迫使高壓分泵停止供油，柴油發(fā)電機(jī)組即可迅速安全停車(chē)。如用切斷氣路的方法使其停車(chē)，效果就不好，因?yàn)槠淇諝鉃V清器不在儀表板一側(cè)，且進(jìn)氣口分布在空氣濾清器殼體的整個(gè)殼壁上，不容易堵嚴(yán)。
（2）485型柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)生“飛車(chē)”故障時(shí)，采取的措施有：將柴油發(fā)電機(jī)組減壓，堵塞進(jìn)氣管道，轉(zhuǎn)動(dòng)分配泵上的停車(chē)搖臂、關(guān)閉燃油管的開(kāi)關(guān)或拉掉進(jìn)油管等方法，切斷燃油的供給。
江蘇星光公司特別強(qiáng)調(diào)的是，當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)柴油機(jī)“飛車(chē)”故障后，絕對(duì)禁止減少或去掉柴油機(jī)的負(fù)荷，以免造成轉(zhuǎn)速急劇升高。柴油發(fā)電機(jī)組安全停車(chē)后，用戶應(yīng)及時(shí)分析飛車(chē)原因，排除故障，以防再發(fā)生“飛車(chē)”故障。 |
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