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柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)-排氣
 
  發(fā)布時間:2024/5/22    文章來源:    點擊:1127
  

  我們用戶在使用啟用柴油發(fā)電機組時,常常會遇到無法啟動,或動力不足及運轉(zhuǎn)不穩(wěn)的情況。這是由于柴油機的燃油系油量不足或油路漏油,密封不嚴(yán),都會使空氣從漏油處進(jìn)入,使燃油管道內(nèi)產(chǎn)生氣泡,形成氣阻。影響供油量的均勻性,導(dǎo)致柴油機啟動困難,動力不足或運轉(zhuǎn)不穩(wěn),甚至不能啟動等問題。

  常規(guī)的排氣方法是,用起子或扳手將噴油泵兩側(cè)上端的任一排氣螺塞擰松數(shù)圈,用手激壓手油泵至排出的柴油連續(xù)、通暢無氣泡,發(fā)出“吱吱”聲為止,用這些方法,空氣不易排凈,或排凈后又會進(jìn)入空氣。

操作方式:

1、松開燃油預(yù)供泵,擰松手柄。

2、松開鼓形管接頭螺母(箭頭)。

3、用手柄對泵進(jìn)行操作,直到通氣孔塞流出的燃油不帶氣泡為止。

4、擰緊鼓形管接頭螺母。

5、擰松鼓形螺釘(箭頭)。

6、用手柄對泵進(jìn)行操作,直到螺紋接管流出的燃油不帶氣泡為止。

7、擰緊鼓形螺釘。

8、松開回油管接頭螺母。

9、松開止回閥(箭頭)。

10、用手柄對泵進(jìn)行操作,直到螺紋接管流出的燃油不帶氣泡為止。

11、緊固止回閥。

12、緊固回油管接頭螺母。

13、緊固燃油預(yù)供泵,擰緊手柄。

  此外,在檢修時還應(yīng)注意,當(dāng)噴油器針閥卡死和噴油泵出油閥損壞時,氣缸內(nèi)的高壓氣體經(jīng)針閥的出油閥進(jìn)入低壓油腔也會引起空氣不易排除的故障。

  以上是柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)排氣方法,希望對大家有幫助。當(dāng)用戶柴油發(fā)電機組無法啟動請聯(lián)系供應(yīng)商上門為您檢查處理。

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